Makaleler Açık Erişimlidir ve Creative Commons Atıf-GayriTicari 4.0 Uluslararası Lisansı ile Lisanslanmaktadır.
Son yıllarda kalabalık ve gürültüden uzak olma, doğayla iç içe, sakin ve huzurlu bir tatil yapma isteğiyle kırsal turizme yönelim artmıştır. Araştırmanın amacı, kırsal alana kurulmuş havalimanlarının kırsal turizmi teşvik mi, yoksa tehdit mi ettiğinin belirlenmesidir. OECD verilerine göre, Türkiye’de kırsal alan kabul edilen 34 şehrin kırsal turizm potansiyeli ve havayolu ulaşımının mevcut durumu araştırılmıştır. Araştırma kapsamında, Türkiye’de kırsal alan kabul edilen ve havalimanı bulunan 16 şehirden doğudan Kars, batıdan Muğla; havalimanı bulunmayan 18 şehirden ise doğudan Ardahan, batıdan Kırklareli seçilmiştir. Kırsal turizm açısından önemli olan bu dört şehri kırsal turizm amacıyla ziyaret eden yerli turistlerle birebir görüşmeler yapılmıştır. Araştırmada nitel araştırma yöntemi belirlenmiş ve katılımcılardan elde edilen veriler içerik analizine tabi tutularak ana tema, kategori ve kodlar oluşturulmuştur. Araştırmada elde edilen bulgulara göre, yerli turistler havalimanı bulunmayan kırsal alanlarda kırsal turizmin yeterince gelişmediğini, ulaşımın da bunda bir payının olabileceğini ifade etmektedirler. Katılımcılara göre, inşa edilecek bir havalimanı sayesinde kırsal alanlar daha fazla turist çekebilir ve ekonomik açıdan gelişebilirler. Öte yandan, havalimanları bulundukları şehirlerde, ulaşımda avantaj sağlarken, tarım arazilerinin ve ormanların tahrip edilmesine, kentleşmeye, çevre ve gürültü kirliliğine sebep olması gibi unsurlar kırsal turizm açısından bir tehdit olarak algılanmaktadır. Bu çalışma kırsal turizmin sürdürülebilirliğinde havalimanlarının rolüne yönelik önemli katkılar sunmaktadır. Araştırma sonunda havalimanlarının olumlu etkilerini arttırmak, olumsuz etkilerini azaltmak adına sektöre yönelik tavsiyelerde bulunulmuştur.
Anahtar Kelimeler: Kırsal turizm, Kırsal alan, Havalimanı, Havayolu ulaşımı, TürkiyeIn recent years, the tendency towards rural tourism has increased with the desire to be away from crowds and the noise, in favor of a peaceful vacation in close contact with nature. The purpose of this research is to determine whether airports established in rural areas promote or threaten rural tourism. According to OECD, the rural tourism potential and current situation of air transportation in 34 cities, which are considered rural areas in Türkiye, were investigated. Within the scope of the study, 16 cities in Turkey classified as rural areas and equipped with airports were selected, with Kars in the east and Muğla in the west; and 18 cities without airports were chosen, including Ardahan in the east and Kırklareli in the west. One-on-one interviews were conducted with domestic tourists who visited these four cities, which are important in terms of rural tourism, for rural tourism purposes. The qualitative research method was determined for the study, and the data obtained from the participants were subjected to content analysis, through which main themes, sub-themes, and codes were created. According to the findings of the research, domestic tourists state that rural tourism is not sufficiently developed in rural areas where there is no airport, and thanks to an airport to be built, rural areas can attract more tourists and develop economically. On the other hand, while airports provide advantages in transportation in the cities where they are located, factors such as destruction of agricultural lands and forests, urbanization, environmental and noise pollution are perceived as a threat to rural tourism. At the end of the research, recommendations were made for the sector.
Keywords: Rural tourism, Rural area, Airport, Airport transportation, Türkiye